スイスの街角から

スイス在住 21 年目。 チューリッヒ湖のほとりに、イギリス人の夫と住んでいます。 カルチャーショックでいっぱい!実は意外だったスイスの姿と 海外生活の様子、国際結婚のお話し、 スイスの美しい景色と人々の生活風景、季節の情報など、 写真いっぱいのブログを湖畔の街よりお届けします。

THERoom

スイスの365日の生活について綴ったエッセイ、「スイスの素朴なのに優雅な暮らし365日」が、自由国民社より2024年3月に発売されました。紙書籍とあわせまして、電子書籍も発売中です。


ANA機内でのプチトラブル(NH212 ロンドン-東京)


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ただいま夫婦で

日本一時帰国中の我が家です。

日本への帰国便、

ANA のロンドン-東京の機内で、

いくつかのちょっとしたトラブルがありました。


前回のブログ記事からの続きです ↓ ↓



私達が搭乗したのは、

NH 212便 ロンドン-東京のフライトです。

座席はビジネスクラスの

THE Room を利用しました。


まずは夫 Banana が座っていた

座席でのことなのですが、

最初は普通に機能していた

ビジネスクラスの座席スクリーンが、

飛行の前半で真っ暗になり、

この座席の電気系統が全てが

使用できなくなってしまいました。


搭乗直後から、

スマートフォンを充電する部分の

ランプが消えて機能せず、

客室乗務員さん(CAさん)

に尋ねてみたところ、

「故障しているようです、

大変申し訳ございません。」

とのことでした。


「別の席でチャージいたしましょうか?」

とお申し出いただきましたが、

Banana はスマホが手元から離れるのも

なんとなく気が進まないようだったので、

私の席のコンセントに繋いでチャージしました。

幸い、前回のブログ記事に綴っていた、

真ん中2席並びの座席の間にある

開閉式のスライディングドアのすぐ下が

コンセントでしたので、

二人の間の窓(ドア)を開けている状態の時には、

それで済ませられました。


これだけでしたら、

さほど大きな問題では無かったのですが、

さらにトラブルが続きました。

1回目の機内食が終わって、

座席を完全フラットシートに倒して

2時間ほど眠っていたところで、

CAさんと乗客の話し声で目が覚めました。


どうやらその乗客が Banana のようだったので、

慌てて二人の間のドアを開くと、

やはり CA さんが Banana と

話しているところでした。

なんと、チャージ用の電源だけではなく、

スクリーン(タッチパネル)も、

コントローラーも、

全てが一切機能しなくなっていて、

スクリーンは真っ暗。

IMG_5579

その時点で、

飛行時間はまだ9時間近くは残っていました。

丁寧に事情を説明してくださった CA さんに

非がないことは分かっていましたので、

仕方ないとは思うものの、

なんでまた、

Banana の座った座席だけ〜!

というのが本音…。


Banana はここ数年はANA は使用せず、

SWISS の直行便で

スイスから帰国することが多く、

実は ANA のTHE Room に搭乗したのは

この日が初めてだったのです。


CA さんからのお申し出は、

映画を観る間だけ、

他のお席に移動していただけないか

とのことでした。

ただし、

その日のビジネスクラスはほぼ満席状態に近く、

2席並びで空いている席がないので、

私も一緒に移動することは

できませんとのことでした。


Banana 一人だけしばらくの間

席を移動することに

私は問題はありませんでしたが、

本人はなんだか面倒だと思った様子で、

結局は席を移動せず、

丁重に CA さんのお申し出を辞退し、

Banana はその席に留まることに決めて、

長時間飛行のほとんどを

その状態で過ごしました。


コントローラーも使用できなくなっていたので、

CA さんをお呼びするボタンも使えず、

Banana が何か欲しい時には、

私が自分のボタンを押してお呼びするか、

通りがかりの CA さんに声をかけて

お呼びとめするかという、

なんだか原始的な方法でしたが、

まあ、仕方ない…。(苦笑)


後から思えば、私は眠っているか、

自分でダウンロードしていた

iPad の動画を観ているかだけだったので、

私が Banana と代わってあげれば

よかったのかも…

と言う気もしましたが、

遅すぎた〜。


そんな状態でしたので、

CA さんから改めて、

丁寧なお詫びと今後のご説明がありました。

「今回のトラブルは、

お客さまに多大なご迷惑をおかけする結果となり、

補償の対象とさせていただきます。」

とのご内容でした。


で、その詳細を聞いて、

ちょっと耳を疑ってしまったのですが、

2,000マイル程度のマイレージが

お詫びとして加算がされるそうです。


一瞬、

「えっ!? 2万マイルじゃなくて?? 」と、

ツッコミそうになるのを抑えて、

「2,000マイルですか??? 」と、

聞き返してしまった私…。


支払った航空運賃を考えると、

流石にちょっと少なすぎる気がしましたが、

説明してくださった CA さんも、

とても申し訳なさそうに、

「そうなんですよ、本当にすみません。」と、

何度も謝られ、

逆にこちらも、

申し訳ない気持ちになってしまったので、

「承知しました」と、

丁重にお答えするしかありませんでした。


実はこの日は、

出発前にも気がかりなことがありました。

ロンドンヒースロー空港の搭乗ゲートで、

搭乗時刻に近づいた頃、

遅延しますとのアナウンスがありました。

飛行機の機首の部分にトラブルが見つかり、

ただいま最終チェックを行なっておりますため、

今しばらくお待ちくださいとのこと。


私達は搭乗順に並んでいたので、

列の前方にいたのですが、

ちょうど飛行機のチェック作業を行なっている

整備士が地上係員に状況説明しているところが

スピーカーで聞こえてきてしまい、

英語で、

「今、直しているところですが、

もうちょっと時間がかかりそう…。」

と、伝えているのが耳に入ってしまい、

大丈夫なのかなぁ? と、少しドキドキ…。


ですがその問題はすぐに解決ができたようで、

20分ほどの遅延で搭乗開始となりました。

まずは、ホっ。


で、さらにもう一つ。

1回目の機内食のサービスが終了し、

ベッドを倒してウトウトとしかけた頃に

流れてきた機内アナウンス。

内容は、

「お客様の中で体調の良くない方がおられ、

どなたかお医者様か、

医療関係者はいらっしゃいますでしょうか?」


今まで何度も飛行機に乗っていますが、

ドラマの中でしか見たことのないような

アナウンスが実際にされて、

乗務員の方々が明らかに普段とは違い、

足早に横を何度も通り過ぎる足音も聞こえてきて、

体調を崩された方は大丈夫だろうか?

最悪の場合、

途中でどこかの空港に

緊急着陸なんてこともあり得るの!?と、

また少し不安に…。


幸い、

その後は機内も落ち着きを取り戻し、

予定通りに飛行して

羽田空港へ到着できましたので、

体調不良だった乗客の方も、

大事には至らなかったのだろうと思います。


なんだか色々とプチトラブルがあった

今回の長距離フライトでしたが、

最終的には無事に日本に到着できて、

本当によかった。


飛行機に乗って目的地に到着できることが

当たり前だと思っていましたが、

空の上を10数時間も飛んでいるのですから、

いつも安全に運行していただけることは、

実はものすごいことなのだと、

あらためて感じさせられました。


そして、Banana も、

ちょっとしたトラブルはあったけれど、

乗り継ぎもスムーズで、

全体的に快適な旅だった…。

と言っていますので、

終わりよければ全てよしの

今回の空の旅でした。

(追記:後日談に続きます)

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ANA THE Roomでロンドン-東京(2025年2月版)


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夫婦で日本一時帰国中の我が家。

5 日目でようやく時差ぼけも治ってきました。

週末はお天気が良かったので、

夫婦で梅を見に公園を散策したり、

私は日本に帰国すると

ほぼ真っ先に訪れる美容室を訪れたりで

数日が過ぎました。


日曜日の日中は、

気温が20℃近くまで上がった東京でしたが、

週明けからお天気が崩れ、

なんと今日は雪が降るかも?

なのだとか…。

予報が当たれば、

日本で雪を目にするのは

かなり久しぶりの体験になります。


さて、順番が前後しましたが、

今回のスイスから日本への帰国便は、

スイスからイギリス(ロンドン)を経由して、

ロンドン(ヒースロー)- 東京(羽田)

の ANA を利用しました。


昨年の秋、

一人で一時帰国した時と同じ組み合わせです。

ANA の飛行機はビジネスクラスに、

「THE Room 」が搭載された機種でした。


前回のブログ記事はこちらです ↓ ↓



今回も自分用の記録を兼ねて綴ります。

座席の画像をあまり撮影していませんので、

機内食の画像が中心です。


先日のブログ記事の続きです ↓ ↓

 


ANAの出発ゲートは前回同様に

ヒースロー空港 第2ターミナル

B ゲートから。

IMG_5540


今回は夫婦一緒でしたので、

あえて窓側か通路側のソロシートではなく、

真ん中の2席並びの座席をアサインしていました。

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2席並びの座席と座席の間は、

離着陸の際には

仕切りを開けておかねばなりませんが、

安定飛行中はスライディング式で

ドアを閉めておくことができます。

一人旅でたまたまこの座席になった場合は、

閉めると個室になり、

プライバシーが保たれます。

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眠っている時以外は、

ずっと開けたままにしておきました。


安定飛行になったら、

食前酒と機内食のサービスがスタート ♪


★ 食前酒のキールロワイヤルとアミューズ

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2回の機内食は、

私はいずれも和食を選択しました。

ロンドン→東京の便ですので、

おそらく機内食は

現地で作られたものだと思うのですが、

見た目も季節感があって

美味しくいただくきました。

夫 Banana も和食にしましたが、

美味しくいただけたそうです。


★ 1回目の機内食 (前菜)

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★ 主菜

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★ デザート

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★ 着陸前の2回目の機内食 / 和食

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★ 洋食

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2回目の機内食は、

Banana が選んだ洋食

(クリーム系のパスタ)

がとても美味しそうでした。

私の和食の方はごく普通でしたが、

1回目の方が美味しかったかも…。


座席前の物入れの内側には鏡もついています。

IMG_5598

個人的な感想としては、

やはり窓側のソロシートの方が、

ずっと快適度は高く感じました。

この日は着陸直前、

進行方向に向かって左側に

富士山が美しく見えていたようで、

窓側に座っていた外国人の男性が、

これでもかというくらいに

写真を撮っている姿が印象的でした。

他人の姿を見て、

ああ、あれ、いつもの私だ〜!

と、感じてみたり…。(苦笑)


スイスを出発してから乗り継ぎもうまくいき、

快適な空の旅でしたが、

実は機内でプチトラブルが発生しました。

(後半)に続きます。

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ANA国際線 新ビジネスクラスシート THE Room(前半)


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前回のブログ記事からの続きです。



スイスへ戻るため、

羽田空港からロンドン経由の飛行機、

NH211便に搭乗しました。


この便はANAのB777-300ER (212席)、

ドア付きの個室形式の新ビジネスクラスシート

「THE Room」が搭載された飛行機です。




自分の記録用も兼ねておりますので、

今回は前半と後半に分けて、詳しく綴ります。


このスタイルがANAより発表されて以来、

是非利用してみたいと思っていました。

その計画も叶い、

本来ならば、今年秋の日本帰省にて、

フランクフルト経由で搭乗予定でした。

しかし、コロナの影響で夏の一時帰国のフライトは、

往復ともに欠航となり

行きのSWISS直行便は日にちの変更、

スイスへの戻りはANAのミュンヘン経由から

ロンドン経由へと日にちと共にチェンジされました。


そんな理由で思いもよらず、

この新機材に搭乗する機会が

予定よりも早くやってきました。

今年秋の一時帰国はおそらく実現しないでしょうから、

結果的には良いタイミングでした。


ワイドなシートは予想通り広々しています。

BlogPaint

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離着陸の際は、ドアは開いた状態で。

安定飛行に入ると、

ドアを閉めてプライベートな空間を作ることができます。



鏡付きの物入れの大きさにも満足。

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もちろん安全上は無理ですが、

広さを例えてみると、

一般的なサイズの日本人(大人の女性一人)と、

お子様(幼児)が一つの席に

隣り合わせて座れるくらいのサイズです。


安定飛行に入ると、

座席の空いているスペースに

大きめのバッグを置けるくらいの広さ。快適です。

(窓側に座った状態で撮影)

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真ん中の列のお隣の席は空席で、座席の撮影をしました。

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背後の座席のこちらには、

小さなお子様を二人連れられた


英国人のご家族が後から搭乗してきました。

BlogPaint

この座席は進行方向を向いています。

その後ここには、

5歳くらいの女の子が一人で座っていました。

(ご両親は横並びと背後)

私が初めて国際線を利用したのは19歳の時でした。

もちろん、エコノミークラスでした。

時代は変わりましたね。


乗客は日本人がほとんどですが、

中には母国へ帰省している様子の英国人もいました。


この日の私の座席は窓側のソロシートの9A

この機材のデザイン上、

進行方向に背を向けて座るスタイルです。

FotoJet

最初はどうかなぁと思い、

既に搭乗のご経験がおありの方々の

搭乗体験記などを拝見した結果、

特に違和感は感じられないという感想が多く、

普段とは異なる感じもいいかなと、

その席を指定しました。


確かに離着陸の時は、

少しいつもと違う感覚はありましたが、

違和感を感じる事は全くありませんでした。

BlogPaint

座席の向きというよりも、

今まで搭乗してきた機材と大きく異なると感じたのは、

窓の位置が高めにあるため、

座っていると、

窓の真横の景色は常に見えますが、

私の体型(身長157㎝)では、

窓の位置が高すぎて、

シートベルトを着用して座っていると、

眼下の景色があまり見えないということ。

あくまでも私の場合なのですが。

私よりも背の高い夫ならば、

景色もよく見えるのかもしれません。


まあ、外の景色を楽しみたい場合には、

前のスクリーンで、

機長と同じ目線でライブ画像を楽しむのが良いのかも。


日本行きに利用したSWISSの乗務員さん同様、

ANAの乗務員の方々は、

真心のこもった温かで、

とてもプロフェッショナルなサービスをして下さり、

12時間の長いフライトを、

リラックスした気持ちで、

快適に過ごせる事ができました。


日本に一時帰国できるかどうか、

悩んでいた6月頃には想像もできなかった事なのですが、

機内でのサービスは、

ほぼ通常通りと変わらないクオリティでした。

IMG_1463

機内食や座席の更なるファシリティなど、

後半で綴ります。


(続きます)

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数あるブログの中から、 私のブログへお立寄りくださりありがとうございます。 スイス・チューリッヒ州の湖畔の街で、 英国人の夫 "Banana(バナナ)"と共に暮らす "Apfel(アプフェル)"です。 ブログ「スイスの街角から」では、 美しいスイスの自然と風景、人々の暮らしの様子や旬の話題、 そして観光情報なども写真と共にお送り致します。 ちょっとヒミツの知られざるスイスの姿や、 海外生活でのカルチャーショックなどにつきましても 折に触れてお伝えして参りたいと思いますので、 しばしの間、おつきあい下さいませ。
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