スイスの街角から

スイス在住 21 年目。 チューリッヒ湖のほとりに、イギリス人の夫と住んでいます。 カルチャーショックでいっぱい!実は意外だったスイスの姿と 海外生活の様子、国際結婚のお話し、 スイスの美しい景色と人々の生活風景、季節の情報など、 写真いっぱいのブログを湖畔の街よりお届けします。

ANA

スイスの365日の生活について綴ったエッセイ、「スイスの素朴なのに優雅な暮らし365日」が、自由国民社より2024年3月に発売されました。紙書籍とあわせまして、電子書籍も発売中です。


ANAビジネスクラス THE Room 搭乗記(NH212 ロンドン 羽田)


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数日ブログの更新が滞ってしまいましたが、

水曜日に無事日本へ到着しました。

今回はチューリッヒ空港から

ロンドン ヒースロー空港を経由して

ANA の便で羽田空港に到着しました。


前回のブログ記事の続きです。



チューリッヒからロンドンまでは

SWISS の便で約 2 時間のフライトです。

その後、ロンドンからはANAの夜便、

NH212 に乗り継いで、約 13 時間。

今回も日本まで、長〜い旅でした。

スケジュールでは 14 時間の予定でしたので、

これでも早く到着していただけて、

ありがたい限りです。


出発したチューリッヒ空港は、

クリスマスムードが素敵でした。


ロンドンから搭乗した飛行機

ANA の B777-300ER は、

ビジネスクラスに ”THE Room”が

設置された機材でした。  

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THE Roomでは、

ワイドなシートを前後の向きを組み合わせて

配列されています。

横向きのスライディングドアと、

縦に上下するパテーションを下げると

完全個室になる、

広くてプライベート感がいっぱいの

快適なシートです。


真ん中 2 列のカップルシートだと、

二人の間にあるパテーションを

上げ下げできるようになっています。  


"THE Room" には、

過去に一度だけ搭乗経験があります。

ファシリティなど詳細は、

過去のブログ記事に綴っています ↓ ↓





進行方向に背中を向けることになる

窓側の席を事前にアサインしました。


一部のレビューで、

このシートは離着陸の際に

多少違和感があるものの、

飛行中は全く気にならない…

という内容をいくつか目にしていたのですが、

私の場合は離着陸の際も全く違和感は覚えず、

もちろん水平飛行中も全く何も感じず、

とても快適でした。

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機内食は和食をお腹いっぱい

楽しませていただきました。  

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サービス面で、

初夏のスイスへの戻りの際に利用した

ANA 便と大きく変わっていたこと…。

ビジネス・ファーストクラスでは、

機内 WIFI が無料で使用できるように

なっていました。

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客室乗務員さんからいただいた

カードをスクラッチして、

無料コードの欄に

コードを入力して使用する

仕組みでした。


今回も欧州からの日本行飛行ルートは南周り。

日本発欧州への便は、

北極ルートになることが多く、

窓からの壮大な景色を楽しむことが

できるのですが、

この日はずっとゴツゴツした岩のある風景が続き、

景色は今ひとつでした。

ですが、夕刻になって日本上空に入ると、

夕焼けの空が美しく眺められました。  

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日本の自宅に到着後、

最初に向かったのは、

都内の自宅近くにある、とある本屋さん。

執筆させていただいたエッセイの発売から

8ヶ月が経過し、

もう平積みはされていませんでしたが、

本棚の中にしっかりと置いてくださっていました。

感激〜。


ただいま帰国 3 日目で時差ぼけ中なのですが、

これからしばらくの間、

秋の日本を楽しみたいと思います。

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ロンドン経由で日本に向けて出発


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いよいよ秋の一時帰国の日が

やってきました。

今回の日本行きの便は、

チューリッヒ発 ロンドンを経由して、

ANA 便での帰国です。


チューリッヒ空港を出発し、

ロンドンヒースロー空港へ到着しました。

ここ数年、日本への戻り便は、

チューリッヒ発の SWISS

(スイスインターナショナルエアラインズ)で、

成田行き直行便を利用することが

多かったのですが、

今回は ANA の経由便にしました。

チューリッヒから

ロンドンヒースロー空港までは、

SWISS の便で。

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ヒースロー空港では、

スターアライアンスの航空会社は、

ターミナル 2 を使用しています。

ヒースロー空港でのラウンジは、

現在、ターミナル 2 にある

ルフトハンザドイツ航空のラウンジが

改装中で使用ができなくなっているため、

ANA が出発する B ゲートにある、

シンガポール航空か、

ユナイテッド航空のラウンジを

使用してくださいとのご案内でした。


同じ B ゲートには、

近くにエアカナダのラウンジもありますが、

こちらも改装のためクローズ中だそうです。


ユナイテッドかシンガポール、

ANA の出発ゲートに近いのは

ユナイテッドの方でした。

少し離れた場所にあるシンガポール航空の

ラウンジを使用してみたかったのですが、

搭乗間際で慌てて大きな移動をするのも

イヤだなぁ思い、

今回はユナイテッド航空の

United Club Lounge を

使用させていただきました。

ヒースロー空港でこのラウンジを使用するのは

初めてです。

描いていたイメージ通り、

ゆっくりとくつろげるラウンジでした。

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10 月に別の旅行でイギリスを訪れた際、

チューリッヒ発ロンドン行きの便が

1 時間近く遅延したので、

少し心配でしたが、

今回は大幅な遅れはなくロンドンへ到着。


ロンドンでの乗り継ぎ時間も余裕を持って

2 時間半ある便でスイスを出発しました。

ヒースロー空港到着後は乗り継ぎ(Transfer)

のサインの方へ進み、

搭乗券のチェック → 手荷物検査場へと進み、

手荷物の検査が終われば、

そこはもうターミナル 2 の出発ロビーです。

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ターミナル 2 の 出発 Aゲート周辺から、

B ゲートまでは徒歩での移動となり、

約 15〜20 分くらいはかかります。

この距離感も、

私がヒースロー空港の乗り継ぎで、

時間に余裕を持った理由の一つ。

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問題なくすんなりとヒースロー空港の

ANA 便の搭乗口を見つけられました。

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ここまでくれば、

あとはラウンジでリラックスをして、

搭乗する前に少し休憩。

ロンドンから羽田まで、

約 14時間の長〜いフライトです。

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ANAの夜便 北極ルートで欧州へ(2024年 7月)


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昨日のブログ記事からの続きです。

今回の一時帰国は、

スイスから日本へのフライトは

チューリッヒ発 SWISS の直行便

LX 160 を利用。

日本からスイスへの戻り便は、

ANAの夜便 21:40 発の NH 203 で、

フランクフルト (ドイツ) を経由して

スイスへ戻りました。  


ANA はコロナ禍からの回復後、

国際線は大幅に増便していることもあり、

羽田空港の国際線ターミナルは、

ターミナル 2 と、

ターミナル 3 を使用しています。


NH 203 便は、

過去にも何度か利用したことのある便です。

昨年利用した時までは、

ターミナル 3 からの出発でしたが、

今回はターミナル 2 からの出発でした。


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日本発ヨーロッパへの便は、

今回も北極上空を通過するルート。

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遠くに見えるフィヨルドや、

北極海の壮大な素晴らしい景観を

機内から眺めながらの飛行でした。


朝焼けの空にぽっかりと浮かぶ

三日月も見えました。  

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羽田空港からフランクフルトまでは、

13 時間 50 分。

深夜便でしたが、

機内食(ビジネスクラス)も

しっかりといただきました。


機内食はビジネスクラスの場合、

前菜が先に出てきますが、

深夜便なのでコンパクト仕様で、

この便では全てが一つのトレーで

サービスされました。

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深夜の便は、

洋食をオーダーしないと

デザートがつかなくなっていましたが、

CA さんが特別に運んでくださいました。

ありがとうございました!

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着陸数時間前に

おうどんを注文したので、

到着前の 2 回目のお食事はパス。

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少しだけワインも飲んで、

飛行中の 5 時間くらいはぐっすりと

眠ることができました。

映画やドラマを観たりしながら、

長くは感じましたが、

快適なフライトでした。  


過去に搭乗した際の

北極ルートを通過したフライトの

ブログ記事はこちらです ↓ ↓







フランクフルトへ翌日の朝、

5 時過ぎに到着。

乗り継ぎ便は、

ルフトハンザドイツ航空の子会社の

運行便でした。


(続きます)

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続 ANA国内線プレミアムクラスを利用してみました。


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日本一時帰国中です。

福岡への旅のブログ記事の続きです。


福岡から東京へ戻る ANA 便

(2024 年 6 月利用)も、

たまっているマイレージを使用して

特典航空券(普通席)を予約しました。


帰りもアップグレードの枠が

空いていたので、


追加料金の 14,000 円を支払って、

普通席から

プレミアムクラスにチェンジ。


前回、

東京 - 福岡 の便(2024年 6月)で

プレミアムクラスを利用した

ブログ記事はこちらです ↓ ↓



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福岡から東京への便は、

行きよりも新しい機材でした。

往復のアップグレードは


ちょと贅沢な気もしたけれど、

帰りは荷物も多くなったし、

日本国内線を利用する機会は

あまりないので、奮発〜。

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国際線のアップグレードは、

特に欧州線は、

ほとんど空いていなくて、

マイレージが溜まっていても

私の会員ステイタスでは

ほとんど使用できずにいます。


国内線のアップグレードは、

搭乗日の 2 日前の 0時から

可能になっていて、

AMC 会員ならば、

アプリからでも

できるようになっているので、

国際線とは違って、

以前に比べると、

取れやすくなっているように思います。

路線にもよるのかもしれませんが…。


東京への戻り便は、

座席は窓側が予約できて、

お天気も快晴。

瀬戸内海の島々など、

窓からの景色がよく見えました。

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晴れていたので、

富士山の眺めを期待していましたが、

残念ながら途中から雲がかかっていて、

この日は富士山は見えませんでした。

スクリーンショット 2024-06-24 23.53.31

晴れていても、

そんなこともあるんだなぁ…。

機内からの富士山のお楽しみは、

また次回に…。


天候によっては、


羽田 - 福岡の路線は往復とも、

進行方向左側の座席から

富士山が見えるそうです。


東京への戻りの便も

機内食が豪華でした。

個人的には、

東京から福岡へ飛んだ便の

機内食の方が、

どちらかというと好みでしたが、

帰路の便の機内食も、

十分に美味しく味わえました。


今回の一時帰国では日帰りも含めて 2 回、

ANA を利用しました。

普通席、プレミアムクラス、

どちらも快適な空の旅でした。

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ロンドン-羽田 エコノミークラス(乗り継ぎがハードでした 後半)


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前回からの続きです。



その日のヒースロー空港では、

乗り継ぎのため、

Transfer と示されたサインに従い進んだ後、

係員にパスポートを提示。


→ 手荷物検査

(その日はほぼ待ち時間なし)

と進んで、

いつもの見慣れたヒースロー空港

第 2 ターミナルの出発ロビーへ。


ANA のカウンターがあったので、

最後のダメもとで、

持っている航空券の事情

(ビジネスクラスのマイレージ数

95,000 マイルを使用している)

を説明し、

アップグレードの交渉を行ってみましたが、

あいにく満席とのこと。

プレミアムエコノミーも満席、

エコノミーも、

ほんの数席の空きがあるだけで、

飛行機自体が

ほぼ満席の状態とのことでした。


エコノミークラスながら、

特典航空券に席を空けていただけていて

幸運だったのだと

受け止めることにしました。


係のイギリス人女性いわく、

「現時点では、お隣が空席です。

もしかしたら、ラッキーかも?

確約はできませんが…。」とのこと。


Tramsfer の手荷物検査場を出ると、

大きな免税店のあるフロアに出ます。

ここは SWISS で

チューリッヒ- ロンドンの便を

利用する時に馴染みのある場所。

そこが A ゲートなのです。


立ち寄った ANA のカウンターで

NH 212 便遅延のお詫びとして

15 ポンド分の

ミールクーポンをいただいたので、

ひとり夕食。


15 ポンドは、

グラスのシャンパン代に消えました〜(笑)

なので、

夕食に食べたチキンバーガーは、

結局自腹。

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ヒースロー空港での待ち時間は

5 時間半もあったので、

食事をしたり、

免税店や各店舗をのぞいてみたり…。


出発時刻の 40 分くらい前に、

羽田行き ANA 212 便の

出発ゲートが表示されました。

その日 ANA  が出発した

B ゲートまでは、

かなりの距離がありました。

エスカレーターを上ったり下りたりしながら

15 分近く歩きました。


ドキドキしながら搭乗すると、

まあ、なんてことでしょう!

真ん中 4 列の通路側で席を

指定していましたが、

本当に隣が空席でした。

ほぼ満席だったのに、

とても幸運でした。

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そんな状態だったので、

隣に知らない人が座るより、

恵まれていたことは確かなのですが、

実は ANA の国際線で

エコノミークラスに搭乗したのは、

20 数年ぶりのこと。


ANA の国際線エコノミークラスは、

座席のピッチが広めと

うたっていますが、

座席の横幅については、

一般的な日本人体型の私でも、

少し狭く感じました。

右隣の窓側から 3 列の人たちを見ると、

3 人とも結構大きな体型の欧米人で、

かなりギュウギュウ詰めな様子。


混んでいても、狭くても、

それもこれも、

予定外で日本に帰るため。

化粧室を使用するのに、

長い行列に一緒に並ぶのは、

最初はちょっと恥ずかしかったけれど、

それもみんな同じ状況。


後方の化粧室を

使用しなければならなかったので、

少し遠かったのですが、

ほぼ満席状態の

12 時間半のフライトでは、

常に後方の通路には、

トイレ待ちの列ができていたので、

自分の席のすぐ横に

飛行中頻繁に人が並んでいる

という状態を考えると、

トイレまでは少し遠くても、

前方が空いていて良かったのだと

思いました。


こちらがエコノミークラスの機内食(1 回目)

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チキン南蛮煮か、

ビーフシチューから一つを選択。

チキン南蛮煮にしました。


CA さんに、

「チキン南蛮煮がおすすめです」

と言われたのですが、

欧米系の乗客も多かったので、

おそらく彼らは

ビーフシチューの方を好むだろうから、

日本人にはチキン南蛮煮を選択して

欲しかったのかな!?

という気が

しないではありませんでした。


最後に ANA のエコノミークラスに

搭乗した際

(20数年前の 成田-ロンドン)には、

ワインは確か、小型のボトルを

1 本いただけた記憶がありますが、

現在は変わっていました。

注いでいただける量は少なめで、

カップはプラスチックから紙コップへ。


デザートはアイスクリーム

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2 度目の機内食はパスしました。


いつも遠い日本までの道のりですが、

今回はチューリッヒを発ってから、

時間的にも一番長くて遠い道のりでした。


機内では少し窮屈には感じたけれど、

やはり隣が空席だったことが

気分的にはすごくラクで、

4 時間くらいは眠れた気がします。

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羽田空港に到着〜。

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羽田空港に到着後は、

日本人が通る自動ゲートの入国審査は

空いていて、

待ち時間はゼロ。

預け入れした荷物もすぐに出てきました。


とても疲れていたし、

飛行機が遅延して時間も思っていたより

遅くなってしまったので、

タクシーで都内の自宅へ。

飛行機が着陸して、

約 1 時間後には、

自宅に到着できました。


初日は家のチェックをして、

すぐに階下のスーパーへ。

帰国すると最初に楽しみなのが、

日本のスーパー、ドラッグストアと、

百均へ行くことです  ♪


まあ、色々とあったけど、

今回はこれで良かったのですが、

機内では、

長時間慣れない体勢だったからか、

翌日は体中が痛くて、痛くて。

腰も痛くて、

立ち上がるたびに,

アイタタタ〜!と悶絶(苦笑)。


今回は日本まで、

長い旅路の珍道中でしたが、


急に思い立った帰国にしては、

大きな問題もなく幸いでした。


予定外で都内の自宅近くの

目黒川の桜も見られそうです。

まだまだ桜の蕾は固い感じ。

スイスへ戻る前には

満開は無理そうですが、

7-8分咲きくらいは見られるかも!?


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数あるブログの中から、 私のブログへお立寄りくださりありがとうございます。 スイス・チューリッヒ州の湖畔の街で、 英国人の夫 "Banana(バナナ)"と共に暮らす "Apfel(アプフェル)"です。 ブログ「スイスの街角から」では、 美しいスイスの自然と風景、人々の暮らしの様子や旬の話題、 そして観光情報なども写真と共にお送り致します。 ちょっとヒミツの知られざるスイスの姿や、 海外生活でのカルチャーショックなどにつきましても 折に触れてお伝えして参りたいと思いますので、 しばしの間、おつきあい下さいませ。
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