スイスの街角から

スイス在住 21 年目。 チューリッヒ湖のほとりに、イギリス人の夫と住んでいます。 カルチャーショックでいっぱい!実は意外だったスイスの姿と 海外生活の様子、国際結婚のお話し、 スイスの美しい景色と人々の生活風景、季節の情報など、 写真いっぱいのブログを湖畔の街よりお届けします。

スイスインターナショナルエアラインズ

スイスの365日の生活について綴ったエッセイ、「スイスの素朴なのに優雅な暮らし365日」が、自由国民社より2024年3月に発売されました。紙書籍とあわせまして、電子書籍も発売中です。


日本に向けて出発!


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「スイスの街角から」インスタグラムは こちらです★

前回のブログ記事からの続きです。


 

先週7月9日、

SWISS(スイスインターナショナルエアラインズ)

の飛行機で10日に成田空港へ到着後、

14日間の自宅待機も、

ようやく半分の1週間が経過しました。



成田空港で受けたPCR検査の結果は「陰性」で、

相変わらず健康状態には何も変化なく、


適度に体を動かしながら、一人、

都内の自宅マンションで元気に過ごしています。



さて、今回は、

自宅からチューリッヒ空港に向かい、

日本行きの飛行機に乗るまでのお話です。


従来のSWISS便(東京行き)は、

13:00にチューリッヒ空港発でしたが、

新型コロナウイルスの影響で運休後、

週2便の運行で復活した時から現在に至るまで、

"夜便" に変更になっています。

現在のLX160便は、

22:40 チューリッヒ空港発です。


チューリッヒ空港までは、

夫 Banana が車で見送ってくれました。

空港が近づいてくると見えてくる、

こちらのピカピカの巨大ビルは、

今年オープン予定の、


「ザ・サークル - チューリッヒ国際空港」

(The Circle at Zurich Airport)です。

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「ザ・サークル - チューリッヒ国際空港」

の建設については、

どこが? 誰が? 勝ち取るか、

世界的コンペで争われましたが、

日本人建築家の山本理顕さん

【山本理顕設計工場】が、

見事に国際コンペで勝ち、建設に至りました。


コロナの影響で時期は多少ずれるのかもしれませんが、

当初の予定では、

今年、年内に完成予定でした。


いずれにせよ外観を目にする限りは、

ほぼ完成間近の様子。

チューリッヒ空港にもうすぐ、

巨大で近代的な新しいスタイルの「町」が完成します。


余裕を持って少し早めに自宅を出発したため、

19時30分には空港に到着しました。


下の画像の時点で20時過ぎ。

夏のヨーロッパは日が長いです。

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自宅でウェブチェックインは済ませていましたが、

荷物の預けだけをするため、

航空会社カウンターに行きました。


普段なら、多くの旅行客で賑わう空港のホール。

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ロックダウン中の閑散としていた時の

ニュースの画像に比べると、

現在は学校も夏休み中で、

大人も夏のバカンスシーズンなので、

団体のカウンター付近は、

グループ客らしき旅行者が集まっていました。

みんなマスクは着用していますが、

並び方は結構な密ですね・・。

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私達が空港に到着した時、案内役の係員から、

それらの旅行客は明日の便に搭乗する旅行客で、

荷物のチェックインに来た人達だと

聞かされました。


チューリッヒ空港でSWISSを利用する際、

預入れ荷物は24時間前から受け入れ可能なので、

翌日の便で出発する際、

前日でも荷物をチェックインできます。


私もSWISSが13:00発の出発の時は、

前日、Banana の仕事が終わった後に

車で空港へ行って荷物を預け、

出発当日は公共交通を使用し、

空港へ向かう事もありました。


日本行きのLX160(現在のスケジュール)は、

この日、チューリッヒ空港を出発する

最終便の飛行機でした。


無事に荷物を預けて、

スイスに残る Banana にしばしの別れを告げ、

手荷物検査へ。

(Banana は英国人なので、

現在は日本に入国できないため、一緒には帰れません)


いつもなら、

左手にビジネスクラス、

右手にエコノミークラスの長い列ができている

荷物検査へと進むホールは、誰も並んでおらず、

私一人でした。


航空カウンターの係員、荷物検査場、

この先の出国審査、

どの場所でも、

空港スタッフや係員、審査官達は

皆フレンドリーだった事が、

少し不安だった気持ちを

大きくリラックスさせてくれたように感じます。


荷物検査を終えて出発ロビーへと入ると、

まあ、びっくりでした。

だーれもいません。

本当に閑散としています。

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いつもは賑わっている、

軽食も取れる空港が一望できる

眺めの良いバーラウンジも、

もちろんクローズされています。

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免税店も、他のお店も全部閉まっています。

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SWISSの日本行きの便が最終の飛行機なので、

お店は昼間は開いていて、

この時は既に閉まっていたのだろうと思います。


それにしても、

年に何度も利用するチューリッヒ空港が、

こんなに静かだったのを、初めて目にしました。


LX160便は、

Eゲートから出発する事が多いのですが、

この日はEゲートはクローズされており、

Dゲートからの出発でした。


Dゲートの出国審査を終え、

ゲート内を歩いていると、

同じ便に搭乗される日本人らしき

乗客の方々の姿がありました。


みなさん私同様に、

余裕を持ってかなり早めに到着されていたようで、

Dゲートの搭乗口番号がまだ表示されておらず、

待合所で待たれていました。


最初に立ち寄ったチェックインカウンターでは、

SWISSのラウンジがオープンしていると

聞いていましたが、

実際には閉まっていて入れなかったので、

私もそのスペースで待つことに。


日本人同士、暗黙の了解で、

ソーシャルディスタンスを保ち、

座って待ちました。


空港内は、

どこもかしこも綺麗に掃除され、

とても清潔に保たれていました。

30分ほど待ち、搭乗口の番号が出たので、

エスカレーターで降りて、

階下の搭乗口が並ぶフロアーへ。


ここでは、先ほどの場所よりも、

多くの日本人の方々が出発便を待っていました。


私がもう一つ驚かされたのが、

意外にもお子様連れで帰省されている方々も

多かった事。


個人的な想像では、

この状況で日本に帰国しようとするのは、

私のように一人旅の人が多いのかと、

勝手に思っていましたが、

夏休みに入って間もない時期だった事もあり、

お子様連れの日本人のご家族、

または、

現地でご結婚され、

赤ちゃんだけを連れて帰られる様子のママさん達の

姿もありました。


現状では、

英国やスイス国籍では、他の欧州の国々同様、

日本には入国できませんので、

お母さんが日本国籍の場合、

お子さんを連れて単独で日本に帰省されるか、

今は戻らずに待つか・・。


そこにいた人々、みんな十人十色で、

それぞれ異なった環境や状況で、

思い思い決断しての、

日本帰国だったのだろうと思います。


空港内はトイレもすごく綺麗に掃除され、

清潔に保たれていました。

個室が綺麗なのはもちろん、

トイレ内にはゴミ一つ落ちていないし、

ゴミ箱も空になっていました。


むしろ、コロナの前よりもずっと綺麗でした。

最終便だったので翌日の朝のために、

前の日の夕刻、

早めに掃除を済ませていたのかもしれません。


搭乗口前のトイレ入り口は、

ドアノブに手を触れなくてよいように、

自動ドアになっていました。


ちなみにスイスの企業でも、

正面入口を自動ドアに変えたところもあり、

夫 Banana が勤務する会社もコロナ以来、

正面入口が自動ドアにリニューアルされました。


今度は搭乗口前の待合スペースで、

ここでも1時間ほど待ちました。

が、

もうここまで来れば、

夢にまで見たと言っても過言ではない、

日本への飛行機は必ず飛ぶはず。

待つことの長さや、

コロナへの不安も忘れかけていました。


実は今回は、

元々は東京オリンピックを見るため、

1年前からANAを通して、

航空券を購入していました。


この予約のまま、日本へ帰国するかどうか。

ギリギリまで悩み、戻る事を決意しました。


日本行きは、SWISSの直行便。

スイスへの戻りは、

ANAのミュンヘン経由でした。

航空券は、

変更できないタイプのチケットで購入しましたが、

春の帰省予定の無料払い戻しの時に続き、

今回もANAさんの臨機応変なご対応で、

無料で日程変更の手続きをしていただけました。


日本行きの便はSWISS直行便のまま。

スイスへの戻りの便は、

現在ANAのミュンヘン便が飛んでいないので、

初めてロンドン経由の便に振り替えていただきました。


行きの飛行機の7月分スケジュールが確定したのが

6月後半です。

そこから、あれやこれやと、変更手続きや、

成田空港に到着後のハイヤーの手配も。

まだ2週間先だと思っていた日本帰省が

いきなり1週間後に迫り、

嬉しい反面、

大丈夫なのだろうか?(いろいろな意味で)

という気持ちで不安な日々を過ごしました。


空港まで見送ってくれた夫いわく、

日本へ出発するまでの10日間、

私の様子はかなり不安定で、

明らかに通常とは異なり、

おかしかったのだそうです。


自分でも、

かなりナーバスになっていたのは分かっていましたが、

そんなにヘンだったとは・・。

ブログを読んでくださっている方々に、

その兆候が伝わっていないとよいのですが。


日本に帰りたい・・。

でも、日本に戻ってくるなと言われたら、どうしよう。

(一般的に、海外在住の日本人が抱いている不安です)


自分はピンピンしているけれど、

万一、迷惑をかけたらどうしよう。


移動中にコロナに感染してしまったらどうしよう。


「どうしよう、どうしよう、どうしよう。」


こればかりを考えながら、

最終的に決断した今回の日本帰省でした。

いろいろなパターンを考えてみても、

それでもやっぱり、

日本に帰ってきたかった。


そのような思いもあって、

出発の前日まで、

飛行機が欠航になっていないかどうか、

日に、何度も何度もチェックしました。

前日もウェブチェックインできてようやく、

"明日は予定通りに日本に向けて飛べるんだ!"

という実感がわいてきました。


そんな事を思い返していると、

出発までの1時間は、

あっという間に経ちました。


搭乗開始のアナウンスがあり、

いよいよ日本に向けて出発!


(続きます)

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SWISS 2020年 チューリッヒ-関空運航、成田路線 待望の新機材導入へ!

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前回の記事に引き続き、

日本帰絡みで本日も航空機の話題です。


来年より、

スイスと日本を直行便で繋ぐ、

SWISS(Swiss International Airlines)

スイス・インターナショナル・エアラインズ

の飛行機が新しくなります!


8月4日にSWISSが発表した内容によると、

2020年3月1日より、

チューリッヒ-大阪(関西)の路線を開設です。


実は昨日、ある友人からこのニュースを耳にし、

詳細を調べてみました。


このルートでの飛行は18年ぶりの運航再開だそうです。

現在運航しているチューリッヒ-東京(成田)の直行便に加え、

日本の就航都市として大阪が2都市目で、

機材は223席を配置したエアバスA340-300型機とのこと。

週5便での運航です。

関西方面へ帰省される方や、

日本からスイスへご旅行される方々にはとても便利になりそうです。

【関空運航スケジュール】
チューリッヒ-関西(2020年3月1日〜28日まで)
LX162 チューリッヒ(13:00)→ 関西(翌日08:45)
運航日:月・水・金・土・日
LX163 関西(11:00)→チューリッヒ(16:00)
運航日:月・火・木・土・日
◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇
チューリッヒ-関西(2020年3月29日より〜)
LX162 チューリッヒ(13:00)→関西(翌日07:50)
運航日:月・水・金・土・日
LX163 関西(10:05)→チューリッヒ(15:45)
運航日:月・火・木・土・日

・/・/・/・/・/・/・/・/・・/・/・/・

そして更には、

東京発着を利用させていただいている私にも嬉しいニュースです。

東京/成田-チューリッヒ線の機材を2020年2月から大型化!

現在運行中のエアバスから、

いよいよ待ちに待った2018年発注のボーイング新機材2機が、

成田線に導入されます。


●ファーストクラス8席
●ビジネスクラス62席
●エコノミークラス270席

計340席を配置した

"ボーイング777-300ER型機" を投入との事です!!


こちらが新しい "ビジネスクラス"(2020年2月〜)
Boeing 777-300 ER の座席表

スクリーンショット 2019-08-07 16.32.41 (1)



現在(〜2020年1月いっぱいまで )
Airbus Industrie A340-300 の"ビジネスクラス"座席表

【前方2列のキャビンと後方キャビンの間にトイレ2カ所あり】
スクリーンショット 2019-08-07 16.41.14 (1)


新しい "エコノミークラス"(2020年2月〜)
Boeing 777-300 ER の座席表

スクリーンショット 2019-08-07 19.54.13



現在(〜2020年1月いっぱいまで )
Airbus Industrie A340-300 の"エコノミークラス"座席表

スクリーンショット 2019-08-07 19.55.19

ビジネスクラスでは、

右側の完全ソロシートだった部分に2席並びの席も増えます。

エコノミークラスでは、

現状の 2 - 4 - 2 の配列から、

新エコノミークラスは、3 - 4 - 3 に変わります。

(2019年8月7日現在の情報)


関空路線にエアバスA340-300型機が運航されるとの事ですので、

単純に成田路線で使用していた飛行機が、

関空の方へ移行されるのかな?

という気がしています。

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2019年春〜デザインがリニューアルされた

チューリッヒ-東京(エアバスA340-300型機)

の新ビジネスクラス、裏話も交えた搭乗記は、

配信中のメールマガジン バックナンバーにて配信中です。

「スイスの街角から」

番外編〜3つの文化に囲まれて

ブログでは書けないあれこれ Vol.21

【2019年 6月 04日 配信】

バックナンバーはこちらからご購入いただけます。

https://www.mag2.com/archives/0001685027/

ご興味がおありの皆様は、

是非こちらをチェックしてみて下さいませ。


成田線のリニューアル、

ボーイング777-300ER型機での運航も、楽しみです!

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次回のメルマガ【Vol.31】は、8月13日(火曜日)の配信です。

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新しいSWISSの豪華ラウンジ@チューリッヒ空港

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今年の初めにチューリッヒ空港ターミナルEにできた、

新しいSWISSの新ラウンジ「Senator Lounge E」をご紹介します。


スイスインターナショナル航空(SWISS)のラウンジは

チューリッヒ空港内に数カ所ありますが、このラウンジは、

日本への出発便(成田行:LX160)の際に利用できる

Eターミナルにあり注目を集めています!


ちなみにSenator Lounges(セネターラウンジ)とは、

通常のビジネスクラスラウンジとは別のスペースで、

SWISS、ルフトハンザ航空のSenator会員 及び、

スターアライアンスのゴールドメンバーが利用できるラウンジです。

この新ラウンジを既に利用していた夫Bananaより、

かなりゴージャスだと聞かされてはいましたが、

ラウンジ内部は今までのラウンジに比べると広々とした空間で、

モダンかつ超豪華な雰囲気!


前回自分がEターミナルを使用した際には、

まだこのラウンジはオープンしていなかったため、

自身は5月に入り初めての利用です。

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通常通りのビュフェスタイルで選べる食べ物・飲み物の他、

目の前で調理された温かいものをいただけるカウンターや、

反対側のスペースには、

「ウィスキー・バー」というエリアも設置されています。

( 自分はウィスキーバーには足を踏み入れていませんが、

120種類以上のウィスキーが用意されているのだそうです!)


調理カウンターの前には、本日のメニューが数種類掲げられていました。

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奥には静かに過ごせる「Ruhe Area」も設けられており、

各々のパテーションで仕切られたリラックスシートでは、

プラバシーも重視されます。


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広々としたオープンデッキからは、

飛行機の離着陸の様子が間近に迫り、

方角によっては美しいアルプスの山々も眺められます。

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SWISSラウンジ チューリッヒ(SWISS)


上記の「Senator Lounges」と共に、

同じくEターミナルには、

「SWISS First Class  /HON Cercle Lounge」 もリニューアルされたそうです!


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2500人の社員の顔が描かれたスイスのフラッグシップ 「Faces of SWISS」

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先日チューリッヒ空港にて、

スイスのフラッグシップである

スイス インターナショナル エアラインズ(以下 SWISS)の新型航空機、

記念すべき第一機目の「ボーイング777-300ER」を目にしました。


この航空機は1月29日に、

2機の戦闘機にエスコートされながら

チューリッヒ空港に降り立ったばかりの真新しい飛行機です。


機体は "Faces of SWISS" と称し、

世界中にいるSWISSの社員の方々、大小合わせて2500人の顔が

機体に描かれている事でも話題になっています。


同社の初のボーイング777-300ERの一機目の飛行機は、

SWISSの社員全員に捧げられているのだそうです。

世界中にいる社員のひとりひとりが、

SWISS全社員を代表しているという事で、

機体に社員の顔を描いたのだそう。


公式ページ特設サイトからは上記の詳細と、

"Faces of SWISS" の新しいデザインが出来上がるまでの行程が

ビデオで紹介されています!
  

Faces of SWISS (Swiss International Airlines)


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先日の英国への旅、行きの飛行機のちょうどお隣りに、

 "Faces of SWISS" のデザインのトリプルセブン(ボーイング777-300ER)

が待機していました。

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SWISSの機内誌でも、この件が特集されていました!

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で、今度は英国から帰国の便、

チューリッヒに到着すると、なんという偶然!!!

またもや同機が、搭乗したSWISSの飛行機のすぐ近くに待機していました。

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こちらの "Faces of SWISS" のデザインの機体は、

一機だけとの事なので、

行き帰り共に近くで目に出来たのは、本当にたまたまの偶然です!

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この機体はまずは、スイス−欧州区間の飛行でデビューし、

その後は長距離飛行に利用されてゆく予定なのだそうです。


ユニークなデザインの "Faces of SWISS"

 一見の価値有りです!!


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エコノミークラスでミシュラン3つ星シェフの味を堪能!


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(スイスインターナショナルエアラインズ、チューリッヒー東京間の機内食〈ビジネスクラス〉

本日の写真はイメージで、記事中のシェフの料理とは無関係 です。)


先日目にしたニュースの見出し・・。


"スイス・インターナショナル・エアラインズ

(Swiss International Air Lines)は

1便限定で、

機内を有名レストランに様変わりさせる"


「なになにっ〜!?」と思い、

国際ニュースの記事を読んでみると、

これはスイスインターナショナルエアラインズが手がける

限定のプロモーションのようで、

ミシュラン3つ星シェフがプロデュースする

機内食を堪能する事ができるという、

かなり興味深い試み。


該当路線は今年11月21日、

同航空会社のメイン路線の一つでもある、

チューリヒ(Zurich)~ 米ニューヨーク(New York)便。


ファーストクラス、

ビジネスクラスの乗客に対してのサービスならば、

さほど珍しくもないような気もしますが、

今回はエコノミークラスを含む

すべての乗客へのサービスとの事で、

乗客全員がミシュランシェフの味を機内で堪能できる、

何とも驚きの大判振る舞いです!


当日提供される機内食は、

「シュロス・シャウエンスタイン(Schloss Schauenstein)」の

ミシュラン3つ星シェフ、

アンドレアス・カミナダ(Andreas Caminada)氏

が手掛ける機内食との事。


限定路線が日本便でない事は少々残念な気もしますが、

この日チューリッヒからニューヨークへ旅立つ乗客たちにとっては、

嬉しいサプライズが待っているフライトになる事は間違い無さそうです。


(参考記事)

1便限定、ミシュランシェフの機内食を提供 スイス航空会社(AFP BB News)


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㊗️「ライブドアブログ OF THE YEAR 2020」"ブログニュース賞" 受賞 🏆🏆🏆

数あるブログの中から、 私のブログへお立寄りくださりありがとうございます。 スイス・チューリッヒ州の湖畔の街で、 英国人の夫 "Banana(バナナ)"と共に暮らす "Apfel(アプフェル)"です。 ブログ「スイスの街角から」では、 美しいスイスの自然と風景、人々の暮らしの様子や旬の話題、 そして観光情報なども写真と共にお送り致します。 ちょっとヒミツの知られざるスイスの姿や、 海外生活でのカルチャーショックなどにつきましても 折に触れてお伝えして参りたいと思いますので、 しばしの間、おつきあい下さいませ。
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