スイスの街角から

スイス在住 21 年目。 チューリッヒ湖のほとりに、イギリス人の夫と住んでいます。 カルチャーショックでいっぱい!実は意外だったスイスの姿と 海外生活の様子、国際結婚のお話し、 スイスの美しい景色と人々の生活風景、季節の情報など、 写真いっぱいのブログを湖畔の街よりお届けします。

スイスでの旅・豆知識

スイスの365日の生活について綴ったエッセイ、「スイスの素朴なのに優雅な暮らし365日」が、自由国民社より2024年3月に発売されました。紙書籍とあわせまして、電子書籍も発売中です。


巨大化し、リニューアルされました!

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チューリッヒ中央駅(HB)の、

電車の発車・到着時刻を表示する大型スクリーンが新しく生まれ変わりました。

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新しくなった電光掲示の時刻ボードはLED搭載で、

以前のものよりも大きくなり、

19メートルのワイドスクリーンは更にひと際目立つ巨大なパネルです!

時刻を表示するLED搭載の電光パネルで、

ここまで大きなスクリーンは、欧州ではまだあまり無いのだそうです。


工事は先週、18日・日曜日から古いものが解体され、

取り付けは19日の夜から行われて、

20日の午前から新しいパネルにリニューアルされました。

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Das pikante Detail des neuen Monsterbildschirms im HB (TagesAnzeiger)

Neue Anzeigetafel hängt und läuft (20 Minuten)

Die grosse Anzeigetafel ist abmontiert(20 MInuten)


実は自分は、この件に関してのニュースを以前に読んでいたので、

情報として事前に心得てはいたのですが、

その工事がいつ行われるのかについては、

"うっかり屋さん" ですっかり忘れてしまっていました。


実は先週の火曜日の午前中、

この工事の真っ最中にその現場を通りがかりました。

目の前で掲示板の前にクレーンが並び、

何か作業をやっていたのは見えたのですが、

一体何をやっているのだろう?と思ったものの、

その場面は撮影せず、あえて工事の様子を避けて、

1枚だけ時刻のボードを撮影していました。

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画像の下部にちょっとはみ出していますのでお分かりかもしれませんが、

下のオレンジ色のものが工事のクレーンです。


せっかく思いがけない現場に遭遇しており、

たまたま通りがかった駅で珍しいシーンに出会えていたのですが、

まあ今回は自分のうっかりで、仕方ありません(苦笑)


上記に写っているボードを見上げたのですが、

電光表示に大きく変わっている事に、全く気付きませんでした。


ちなみにこちらが工事の前の以前のもの。(数年前に撮影)

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両者を比べてみると、違いは一目瞭然!


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チューリッヒ駅は各所でまだまだいろんな場所が工事中です。

また新しい情報が入りましたら、追ってお伝えします!


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ドイツへ日帰り、秋晴れのコンスタンツへ ♪


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昨日は久しぶりに国境を越え、

秋晴れのドイツ・コンスタンツを訪れました。


普段はチューリッヒ湖畔の自宅から週末を利用して、

夫 Banana と共に車で出かける我が家ですが、

今回は平日の一人旅であったため、電車を利用して出かけました。


チューリッヒからコンスタンツまでは、

約1時間ごとに直通の電車が運行されており、

チューリッヒ中央駅(HB)からは1時間17分でコンスタンツ駅に到着です。

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スイスとドイツの国境は、

ひとつ手前のクロイツリンゲン(スイス側の国境駅)ですが、

電車の最終目的地がコンスタンツ止まりであるためか、ここでは 特に国境係員のチェックも無く、

通常のスイスの駅同様、クロイツリンゲンで停車した後、そのまま素通りでした。帰りも同様です。

(スイスからイタリアやフランスへ出る場合の特急列車の車内では通常、

国境駅で係員が電車内に乗り込んで来て、目で乗客の確認をします。稀に口頭で質問を受ける事もあります。)


到着後、散策日和の晴天でもあったし、

まずはコンスタンツ湖のほとりにある公園を歩いてみました。

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春から夏に訪れると、美しい花々が咲くこの公園ですが、

昨日の湖畔の風景はすっかり秋です。


晴れてはいたものの気温はかなり低く、10℃以下でしたが、

それでも公園のベンチや湖畔にたたずみ、

名残惜しい秋の風景をくつろぎながら楽しんでいる人々がいました。

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湖から旧市街へと移動し、街を散策。

旧市街からはショッピングストリートへと続きます。

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いつもはスイスよりも物価の安いドイツへ、

Banana と共に国境超えショッピング目的で訪れる事が多いのですが、

昨日は自分ひとりで時間の制限も無く、きままな思いつき旅でもあったので、

歴史の深い街をゆっくりと歩いてみました。

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木々の葉も紅葉していて、綺麗です。

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今回の旅の目的はお買い物ではなかったはずなのに、

やはりスイスよりも価格の低いお店の中に入ってみると、

(最初はウィンドウショッピングのつもりが)

やはり体の中から、フツフツと購買意欲がわき出てしまい、

真冬になる前、ちょうどこの季節に、

タウンウェアーとしてカジュアルに着用するのに欲しかった、

ダウンジャケットを衝動買いしてしまいました〜。

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スイスでは食品とワイン、その他の日常品以外、

ショッピングには全く興味の無い自分ですが、

スイスを一歩出ると、その反動なのか、

買い物意欲が全開になってしまいます(苦笑)


まあ、たまにはこういうのもアリかな!?


よく歩いたので、この日もポスチュアウォーキングで1万歩達成!


自分なりには、とても充実した秋の1日でした。


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世界最長のゴッタルドベーストンネル、カウントダウン スタート!

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現在スイスで建設中の、

ゴッタルドベーストンネル(ゴッタルド基底トンネル)。

来年、2016年6月を予定している57キロのトンネル開通時には、

現在世界最長記録を持つ日本の青函トンネルを抜き、

鉄道トンネルとしては世界最長となる予定です。


正式な開通の予定日は2016年6月1日。

各地から多くの関係者が名誉ゲストとして招待され、

盛大なオープニングセレモニーが開催される予定で、

6月4日と5日には、

記念セレモニーが開かれる予定なのだそうです。


開通予定までちょうど1年を切った先日、

このトンネルの開通へのカウントダウンが始まりました。

"Switzerland through and through"

と銘打たれたこのページでは、

開通までのカウントダウン( "秒" 単位まで!)とトンネルの詳細は、

公式サイト ↓ にて確認する事ができます。

  Gottardo2016 COUNTDOWN


「Swiss people like to arrive on time.」

と国民性を表すように表記されたメッセージは、

ちょっと気が早いような気もしますが、

工事開始から17年という長い年月をかけての世界最長のトンネル開通を、

待ちわびる人々の気持ちがこめられてようです。


ちなみに5年前のトンネル貫通の際の、

このブログの記事はこちら

スイスの歴史に残る日、世界最長のトンネルが貫通!(2010年10月15日)


2016年はビッグイヤーとなりそうなスイスです!

(実際に一般の人々が電車に乗車してトンネルを利用出来るのは、2017年以降との事です)


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チューリッヒ中央駅(Zürich Hauptbahnhof )が新しく生まれ変わりました!


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今回は久しぶりにチューリッヒ地区のローカルな話題、

新しくなった「チューリッヒ中央駅」についてです。


かねてより長期に渡り工事中だったチューリッヒ中央駅

(Zürich Hauptbahnhof )ですが、

チューリッヒHBから郊外の

チューリッヒ・エルリコン駅 (Zürich Oerlikon Oerlikon)までの

列車トンネル4,8キロが6月に遂に開通し、

チューリッヒHBの地下に新しい駅「Löwenstrasse 駅」が誕生しました。


新駅は2014年6月15日から、運営が開始されています。


Löwenstrasse(Löwenはドイツ語で "ライオン" 従い、ライオン通りです)

はチューリッヒの目抜き通り、

Bahnhofstrasse(バーンホフシュトラッセ = 駅前通り)

とチューリッヒ中央駅を背に並行して通る、

チューリッヒの町の大きな通りの名前です。


この新駅のオープンにちなみ、

普段歩いているチューリッヒ中央駅の地下の通路と、

周りのショッピングエリアも大きな変貌を遂げました。


こちらは工事中、完成間近の頃のチューリッヒ中央駅地階部分。

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ずっ〜と長い間、工事用のシートで区切られ、

その姿が見えなかった新しいエリアは、

スイスと日本を行ったり来たりの生活の真っ最中の3月下旬、

スイスに一時帰国をした際にはそのシートが外され、

工事中の様子を目にして、

「わーっ!こーんなに広くなるんだ〜!!」 

と感じつつ、 

早く完成しないかと心待ちにしていたところでした。

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新しくなった、駅の地下の部分。

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新設されたのは、31番から34番のプラットホームです。


41番から44番は今まで通り、私もいつも利用している

チューリッヒ近郊列車のS-Bahanのホームで、

新エリアに新設されたショップの周りをぐるーっと回ると、

いつもの見慣れたホームに到着するという感覚です。

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(こちらの図は、TagesAnzeiger より)


ちなみに、

プラットホームはドイツ語で Glais「グライス」です。

(チューリッヒはスイスのドイツ語圏    /  ご参考まで)


夫 Banana の仕事の関係で、

今年2月からスイス−日本を月いちで往復していた我が家。

3月、4月とそろぞれスイスに戻り、5月初旬に再び日本に帰ってから、

その後6月中はずっと東京で過ごしていたため、

7月のスイス本帰国まで1ヶ月半ほどスイスを留守にしていたのですが、

ニュースや友人達より情報は得てはいたものの、

広々として新しくなった中央駅を実際に目にしたのは今月に入ってから・・。

予想以上の変化に、正直なところ少々驚いてしまいました!


明るい照明の下、新しいお店もオープン ♪

以前の薄暗いイメージもあった駅の地下部分は、

まるで日本の駅の地下街のように、明るく生まれ変わりました。

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中央駅構内には以前は無かったスーパーCOOPも出店。

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COOPは駅構内に既に出店していたMIGROSに対し、

中央駅を一旦外に出て通りを渡った少し離れた場所と、

メインのプラットホームとは慣れた場所にある

駅1階の50番台のホームの手前のビルの中にのみあったため、

実は少々不便に感じていました。

駅構内の中心部にCOOPも出来て、

MIGROSと合わせて両方利用出来るようになり、とても便利になりました。


チューリッヒの町なかには数店舗ある、

スイス人に人気のお寿司チェーン「yoojis」も同じく地下2階に新装開店!

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新しくなったエリアをぐるりと1周すると、

いつも利用している、

薄暗い印象のSバーンのプラットホームがある場所に到着。

(1周しなくても辿り着けますが、初めて歩いた日はあえてグルリ1周と歩いてみました)

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新駅のオープンと時をほぼ同じくして、

中央駅地上階の工事中であった部分も綺麗にリニューアルです!

地上階には、回転寿しの「SORA SUSHI」がオープン。

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この回転寿司のお店が

チューリッヒの老舗の日本食レストラン「Sara of Tokyo」さんの系列?? 

(個人的には 「えぇっ〜!?」)

という噂を耳にしましたが、それは事実ではなく、

確認をしてみたところ、

お店の開店にあたりアドバイザー的な立場におられただけなのだそうで、

経営は全くの無関係で、

Sala of Tokyo さんと上記は全く別のお店(スイス人経営)との事です。


こちらは地上階メインのプラットホームの目の前に完成した

スナックバーと、カフェ(2階部分)です。

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以前は、テイクアウト専門のサンドウィチなどが売られていた

小さなスナックバーがありましたが、随分と立派な休憩所が完成しました。


まだまだ発展しそうな予感もある、チューリッヒ中央駅とその界隈・・。

また新しい情報があれば、

みなさまにもお伝えしたいと思います。


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世界初、話題のスタバ列車に乗ってみました ♪

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米大手のコーヒーチェーン、

スターバックスの列車内店舗が

スイス国鉄(SBB / スイス連邦鉄道)の列車内に

 "世界初出店" される事となり、スイス国内はもとより、

ここ数日は日本のニュースでも報じられています。


世界初の「スタバ車」登場=旅のお供にいれたてを!-スイス国鉄(時事ドットコム)


スターバックス、スイスに同社初の列車店舗 半年間試験運行(AFP)


そのスタバ車両を連結した電車が昨日チューリッヒ中央駅にお目見えし、

見学とともに実際にその電車内スターバックス店舗にて、

コーヒーを楽しんできました。


この件は前回の記事の「本日の1枚・・。」でも、

部分的にご紹介していたニュースなのですが、

11月21日より9ヶ月間、試験営業として、

スイス国内路線の ジュネーブ − ザンクトガレン 間

の電車(1日2便)に連結され運行予定との事で、

スイス国内でも大きな話題となっています。


運行の路線と時刻表(予定のタイムテーブル)は

こちらのSBB のサイトより →  ☆
(英語 / ドイツ語 / フランス語 / イタリア語)


こちらがそのさきがけとなり、

15日にチューリッヒ中央駅に現れたスタバ車両を連結した電車。

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自他ともに認める鉄道マニアで、「鉄子」ちゃん(自称)

である情報通の友人から、

15日の午後2時〜4時までの時間限定で、

この車両が一般公開されるという直前情報を入手。

貴重な情報を与えてくれた友人の彼女とたまたま時間が合い、

ひとまずその車体を写真にだけは納めたいとの思いで現地合流。


午後2時前に到着すると、

スタバのロゴ入りの電車が情報通り、6番ホームに停車していました〜



実際に目にすると大きなロゴがひときわ目立ち、

なかなか美しいボディです ♪

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実際にホームの上から中の様子をのぞいてみると、

どうやら関係者らしき人々が集い、お茶を楽しんでいる様子。


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関係者以外は中は見学できないのかな〜?

ちょっと残念だけど、

でも、何と言っても目の前で車体が見られたし、まあイイか・・。

と、思っていたところに車内から看板を持った人が現れ、

その案内を見るとドイツ語で、


14時〜16時の間、


「コーヒー無料サービス」


との文字が・・。


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ドアのそばにいたとてもフレンドリーなSBBのスタッフに

一緒にいた友人が確認をしてくれたところ、

2時までは関係者へのお披露目、

その後の4時までの2時間は一般公開で、

車内の店舗ではコーヒーが無料で奉仕されるとのコト!


それを耳にした私たちは、

もちろん、早速スタバの列車カフェに乗車です ♪



車内ではスターバックスのスタッフが勤務。

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ニュースでも報じられている通り、

1階部分がテイクアウト用のカウンター、

(1階にはスタンドバーもあり、車窓から景色を眺めながら立ち飲みも可能。)

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1階部分のテイクアウトスペース。

電車内とはいえ、街のスターバックスと全く同じ雰囲気です!

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この日の無料サービスは、どの種類のコーヒーを選んでもよし!!

物価の高いスイスでは、

スターバックスのコーヒーのお値段も馬鹿にはなりません。

何と言う太っ腹なサービス!!



ちなみに私はカフェモカをいただきました ♪

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階段を登った2階にはテーブル席が並んでいます。

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2階は通路を挟んで、4人用、2人用のテーブルが並び、

この奥にもコーヒーを注文するカウンターが設けられているので、

テイクアウトの乗客は1階で、

車内のスタバカフェ内で

テーブルに腰掛けてコーヒーを楽しみたい人は2階で注文

という流れのようです。


私たちは午後2時ピッタリに電車内に入ったため、

並ばずにコーヒーをいただけ、


友人と共に2人がけ用のテーブルでしばしの間、

コーヒーとおしゃべりを楽しみました。

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店舗で売り物のスナック類も、この日はトレーで無料サービス!

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チューリッヒ中央駅で一般公開されたのは、金曜日の午後の2時間だけ。

この日はもう一つ、別の約束もあったし、

お茶を共にした友人も急いでいたため

慌ただしいコーヒーブレイクではあったものの、

今話題となっている世界で初めてとなる

列車内のスターバックス店舗の見学を友人と共にいち早く出来て、

とても楽しく貴重な体験でした。


スタバの店舗を連結した電車は

いよいよ来週からスイス国内を運行予定。


走行が予定されている
ジュネーブ − ザンクトガレン 間

チューリッヒも停車の路線なので、

機会があればどこか近場への旅でチューリッヒから乗車して、

利用してみたいな〜と思います。



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数あるブログの中から、 私のブログへお立寄りくださりありがとうございます。 スイス・チューリッヒ州の湖畔の街で、 英国人の夫 "Banana(バナナ)"と共に暮らす "Apfel(アプフェル)"です。 ブログ「スイスの街角から」では、 美しいスイスの自然と風景、人々の暮らしの様子や旬の話題、 そして観光情報なども写真と共にお送り致します。 ちょっとヒミツの知られざるスイスの姿や、 海外生活でのカルチャーショックなどにつきましても 折に触れてお伝えして参りたいと思いますので、 しばしの間、おつきあい下さいませ。
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