土曜日の朝、
スイスの自宅へ戻りました。
今回は羽田空港からANAを利用、
NH213便 東京-フランクフルトの
夜便を利用しました。
前回からの続きです。
NH203便の定刻は20:55発でしたが、
この日は午後になってから、
ANAより連絡が入り、
出発時刻が約30分遅延とのこと。
理由は、
到着のフランクフルト空港に、
同時刻の着陸便が集中しており、
時間調整のためだそうです。
自宅への迎えのタクシーは、
羽田空港に2時間半前には
到着できる時刻で
予約していたこともあり、
元の時間のまま
ANAのカウンターで荷物のチェックイン。
時間の余裕もあって、
最後のお寿司を味わえた ♪
手荷物検査と出国検査を終え、
出発ロビーへと向かうと、
空港内は成田同様に
がらーんとしていて、
出国後のエリアにあるお店は
ほぼ全クローズでした。
ひとまずANAのラウンジへ。
20時頃〜22時過ぎくらいまでの
出発便が複数あったこともあり、
ラウンジはコロナ以前同様に
混雑していました。
ちょっと驚いたのが、
同時刻にANAのハワイ行き、
サンフランシスコ、
ロサンゼルス行きの便が
出発予定だったこともあってか、
ラウンジ利用客の半分くらいは、
外国の方々でした。
他のスターアライアンス加盟の
航空会社が欠航していたり、
運行していても、
ラウンジが開いていなかったりもあって、
ANAのラウンジに
乗客が集中していたのだと思います。
搭乗時刻が近づき、
ゲートに行くと、
今度は機内のオーディオシステムに
問題があり、
調整中のため、
更に遅延とのアナウンス。
仕方ないとは思うけれど、
スイスが尚更遠く感じてしまいました。
飛行機に乗るまで、
この日は結構待ちました。
21:20頃にようやく搭乗開始。
バイバイ日本、またね〜。
その後の飛行はとてもスムーズで、
まさに快適な空の旅。
欧州行きのANAは南回りのルートを
取ることが多かったようですが、
この日はグリーンランド上空を飛行する
北回りのルート。
前回(4月)の戻りの際の北回り、
SWISSのLX161便の
北極ルートの海沿いを
飛行したルートより、
グリーンランドの真上を飛行。
上空が曇っていたことと、
ルートも以前とは
多少異なっていたようで、
前回のような壮大な
北極海の流氷やフィヨルドの
風景は眺められませんでしたが、
雲海の下から昇る
朝日の美しさに目を奪われ、
しばし窓の外の景色に
食い入りました。
ちなみに
ANAのドリームライナーの場合、
窓のシャッターは
手動での開けるか閉めるか
一択ではなく、
窓の下にあるボタンで、
窓の外が見える明るさを5段階で
調整できるのが Good ♪
北回りの場合は揺れが少ないため、
長い飛行時間でも快適に感じました。
南回りだと、
インド パキスタンの山脈上空を
通過するため、
かなり揺れるのです。
前回搭乗したスイス発日本行きがそうでした。
私の座席を担当して下さったチーフパーサーと
時々お話しをさせていただきましたが、
今回のフライトは北回りで
あまり揺れず、
みなさま(乗客)がお休みになれて
良かったですと、
ホッとされているご様子でした。
ANAの乗務員の方々には、
いつもながら、
真心のこもった温かなサービスを
ご提供いただき、
大変お世話になりました。
今回は機内食もいただき、
ワインもちょっぴり飲んで、
5時間ほどは就寝できたので
思ったほどの疲れもなし。
● ビジネスクラスの機内食1回目(和食)
デザートはパス
● ビジネスクラスの機内食2回目(洋食)
シーフードのリゾット
風の関係もあり、
出発時刻は1時間遅延したものの、
フランクフルト空港へは定刻に到着。
フランクフルトまで、
14時間33分のフライトでした。
ここからスイスまで乗り継ぎ〜。
(続きます)
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